Применяйте страховочные тросики на всех шланговых соединениях.

Натяните пружину тросика и увеличьте размер петель. При разомкнутом шланговом соединении, накиньте петли на абразивоструйный рукав (не на сдвоенный рукав дистанционного управления). Соедините шланговое сцепление и сдвиньте петли тросика так, чтобы тросик был натянут, а абразивостуйный рукав немного провисал. Таким образом вес рукава со сцепления будет снят.

Страховочный тросик Contracor® используется для абразивоструйных рукавов на случай самопроизвольного разъединения шланговых сцеплений.Страховочный тросик освобождает сцепления от нагрузки связанной с весом рукавов и уменьшает вероятность самопроизвольного разьединения сцеплений. Кроме того, страховочный тросик удерживает рукава, находящиеся под давлением, от хаотичного движения в случае самопроизвольного разьединения сцеплений.

Самопроизвольное разъединение сцеплений может произойти по следующим причинам: — Шурупы сцеплений утрачивают функции из за абразивного износа внутренней поверхности абразивоструйного рукава. 

— Применение неправильных шурупов может помешать надёжному соединению рукава и сцепления. 

— Наружный диаметр рукава мал для применяемого сцепления. 

— Повреждения шлангов при волочении оборудования за рукава. 

— Повреждения рукавов и сцеплений при переезде их автотранспортом или другим оборудованием. 

Страховочные тросики обязательны к применению, если абразивоструйные рукава свешаны при работе на высоте, т. к. шланговые сцепления не расчитаны на нагрузки, связанные с весом рукавов и требуют дополнительной поддержки. 

Страховочные тросики изготовлены из стойкой к корозии, высокопрочной стали и устанавливаются при соединениях между несколькими рукавами или между рукавами и оборудованием.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Код заказа
Модель
Описание

12321
 
Тросик страховочный до 1″ В.Д.

12322
 
Тросик страховочный 1.1/4″ — 3″ В.Д.